(1)服務目標：
通系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的物流系統(tǒng)的一部分,它具體地連接著生產與再生產、生產與消費,因此要求有很強的服務性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務性的體現。在技術方面,近年來出現的“準時供貨方式”、“柔性供貨方式等,也是其服務性的表現。
(2)快速、及時目標：
及時性不但是服務性的延伸,也是流通對物流提出的要求�？焖佟⒓皶r既是一個傳統(tǒng)目標,更是一個現代目標。其原因是隨社會化大生產發(fā)展,這一要求更加強烈了。在物流領域采取的諸如直達物流、聯(lián)合一貫運輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等管理和技術,就是這一目標的體現。
(3)節(jié)約目標：
節(jié)約是經濟領域的重要規(guī)律,在物流領域中除流通時間的節(jié)約外,由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價值,所以領先節(jié)約來降低投入,是提高相對產出的重要手段。
(4)規(guī)模化目標：
以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標,是以此來追求“規(guī)模效益”。生產領域的規(guī)模生產是早已為社會所承認的。由于物流系統(tǒng)比生產系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標準的規(guī)�；袷�。在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,就是規(guī)�；@一目標的體現。
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