由于電商依靠物流才能更好的發(fā)展壯大,所以國(guó)內(nèi)許多大型電商巨頭紛紛自建配套物流倉(cāng)儲(chǔ)空間,而更多的物流公司也為了抓住這次所謂的機(jī)遇盲目的想向上游衍生。然而,機(jī)遇并不是那么容易抓住的,各大網(wǎng)站近日雖有關(guān)物流大佬進(jìn)駐電商的消息不斷,卻并沒(méi)有更詳細(xì)的報(bào)道他們將如何打進(jìn)電商業(yè),如何更好的與電商企業(yè)相互銜接發(fā)展的措施和服務(wù)出臺(tái)。種種一切讓我們不禁猜想,這會(huì)不會(huì)又是一場(chǎng)物流大佬的噱頭之爭(zhēng)呢?
面對(duì)電商年200%-300%的漲幅速度,物流的40%的確顯得非常無(wú)力。如此龐大的增幅究竟是如何做出來(lái)的?
第一:網(wǎng)購(gòu)比重的不斷上升拉動(dòng)了電商企業(yè)的蓬勃發(fā)展。談到消費(fèi),80后90后這一代看著互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)大的孩子們更多的習(xí)慣于在網(wǎng)上下單購(gòu)物,也因此,這一部分的消費(fèi)主流人群數(shù)量不斷增長(zhǎng)從根本上帶動(dòng)了電商行業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)。強(qiáng)力的剛性需求為電商的發(fā)展奠定了穩(wěn)健的基礎(chǔ)。
第二:類似淘寶、京東、亞馬遜等互聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)巨頭的不斷壯大,使越來(lái)越多的品牌和產(chǎn)品進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)交易行列,極度豐富了眾人的視線。這在一定程度上吸引了70后以及以上年代消費(fèi)者的關(guān)注,而由關(guān)注引發(fā)的購(gòu)買欲望與潛在消費(fèi)群體正不斷拓展,速度是驚人的。這些流量轉(zhuǎn)化成的網(wǎng)站轉(zhuǎn)化率和訂單轉(zhuǎn)化率也是未來(lái)不容小覷的一筆財(cái)富。
第三:推廣力度的不斷加大讓電商行業(yè)在一夕間眾所周知。無(wú)數(shù)成功的口碑營(yíng)銷、廣告聯(lián)盟推廣、軟文、微博營(yíng)銷在每分每秒刺激著消費(fèi)者的腦電波。時(shí)間累積,空間沉淀,大眾在日復(fù)一日的廣告浸潤(rùn)中對(duì)電商品牌及產(chǎn)品類型逐漸變得耳熟能詳,推廣也就這樣成功了。
第四:不可不說(shuō)的物流配套服務(wù)。那40%的增幅也為電商的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了力量。
電商行業(yè)初期雖依靠物流帶動(dòng),但現(xiàn)階段物流卻要依靠電商才能更好的發(fā)展。電商的迅猛發(fā)展在不斷敦促著物流行業(yè)的自我完善與提升,也正是在此過(guò)程中,物流漸被電商的強(qiáng)勢(shì)吸引,以上種種因素*終構(gòu)成了如今物流試水電商的原因。
綜上所述,電商的發(fā)展是趨勢(shì),若是配合了自建的物流體系服務(wù),電商將在不久的將來(lái)趕超實(shí)體店也未可知。然而,物流的選擇則讓很多人費(fèi)解。在主營(yíng)項(xiàng)目未有更大建樹(shù)前是否適合開(kāi)創(chuàng)新路是眾人心中的懸念。
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